Le système de stockage de Levrack a enfin transformé mon garage en quelque chose de génial

Conçu sur mesure, il s'agit du système de rangement de garage ultime.

jonathon_klein

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Tout comme le garage de Hank a été construit par nécessité et rapidité, le mien aussi. Lorsque j'ai emménagé il y a un peu moins de trois ans, j'avais besoin de rangement, d'étagères, d'espace pour ranger tous mes outils, mon équipement supplémentaire et les bric-à-brac que l'on acquiert au fil des ans. Alors mon beau-père et moi avons jeté une poignée d'étagères branlantes et, eh bien, nous l'avons laissé au désordre des accumulateurs au fil des années.

Ils n’ont jamais été censés être des solutions permanentes, mais la vie avec trois enfants et des projets de maison et de voiture quasi constants ont empêché de faire quoi que ce soit correctement. Et je m'étais pratiquement résigné à détester mon espace de travail et à traiter jusqu'à ce qu'une opportunité se présente avec les gens de Levrack.

La présence de l'entreprise de stockage n'a cessé de croître parmi mes amis, collègues et autres acteurs du secteur qui ont commencé à travailler avec l'entreprise au cours des deux dernières années. Et j’ai été intrigué par les conceptions simples et justes des systèmes de stockage de la marque. D'un étranger qui regardait à l'intérieur, elles ressemblaient à mon genre de métal, le genre d'étagères qui pourraient survivre aux conditions abusives que mon garage voit régulièrement.

Le degré d'organisation offert par ces unités de rangement de garage conçues sur mesure pourrait enfin me donner l'impulsion d'avoir un espace pour tout et tout dans un seul endroit. Quelque chose que ma femme veut que je fasse depuis des années, et secrètement, moi aussi.

Pour l’instant, cela n’a pas déçu. Mais laissez-moi vous expliquer le processus, la configuration et l'avenir de mon garage.

Les options de Levrack sont incroyablement variées et il existe une multitude de variations dans la conception qui vous aident à adapter les systèmes de l'entreprise à votre garage spécifique. Il existe différentes longueurs de traverses, différentes hauteurs de montants et même différentes configurations. À tel point que j'ai téléphoné à Ryan Stauffer de Levrack, qui m'a expliqué ce qui pouvait être fait et m'a demandé ce que je voulais de l'espace et ce que le système devait faire.

Il m'a ensuite fait mesurer mon espace, à la fois en termes de hauteur, de longueur et de largeur, et nous avons élaboré un plan de base que Levrack construirait ensuite à l'aide du logiciel de modélisation 3D de la marque. Levrack a ensuite envoyé un modèle 3D ainsi qu'une conception CAO de mon système personnalisé (une offre disponible pour tous les clients de Levrack) après notre entretien et m'a montré ce qui serait construit spécifiquement pour moi.

Ce que nous avons fini par faire, c'est un système de 16 pieds, qui comprend un ensemble d'armoires de 12 pieds mesurant sept pieds de haut et un poste de travail de 4 pieds, le tout doté d'un espace de rangement suspendu, de trois lumières de détection de mouvement, d'un ensemble de murs à lattes, deux tiroirs et un tas d'étagères.

J'y suis allé plutôt docile, mais Levrack a une foule de choses pour rendre votre garage encore plus sauvage que ma configuration.

Comme le système NewAge de Hank, son arrivée fut un événement. Premièrement, parce que le poids total du fret dépassait 2 040 livres répartis sur quatre caisses. Et deuxièmement, parce que pour me l'envoyer, le service de fret a dû décharger non pas dans mon garage, mais dans ma rue de gravier à plus de cent pieds de là… qui est inclinée d'environ 25 degrés en descente.

Nous avons fini par décharger la plupart des caisses dans ma Honda Ridgeline et les transporter jusqu'au garage, mais la grosse caisse pesait à elle seule 1 250 livres. C'était un ours à déplacer, mais nous l'avons perché dangereusement dans le lit de la Honda et avons roulé très lentement jusqu'au garage où nous l'avons ensuite déchargé à la main. Merci, Honda, de lui avoir donné une charge utile solide.

La plupart des gens n’auront pas cette expérience, car vous pourrez le faire livrer directement dans votre garage. Je suis juste l'idiot qui vit au sommet d'une montagne.

Quant au déballage, tout s'est bien passé et dès le départ, l'ensemble du système s'est senti incroyablement solide. Ma femme et moi avons assemblé le cadre de base en une heure environ, composé de trois montants et de quatre traverses. Les traverses principales qui relient les deux montants et soutiennent les étagères roulantes (les 12 pieds) pèsent 150 livres chacune, alors mangez vos Wheaties le matin où vous les assemblez. Cependant, tout ce qui est en place n’est que des verrous à pression. Il suffit de les mettre en place, de les tapoter avec un maillet en caoutchouc et le tour est joué. Simple et facile.